{"id":18,"date":"2017-10-24T10:31:48","date_gmt":"2017-10-24T08:31:48","guid":{"rendered":"http:\/\/lescaboteursdelune.fr\/?p=18"},"modified":"2019-07-24T18:44:23","modified_gmt":"2019-07-24T16:44:23","slug":"nordlys-octobre-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lescaboteursdelune.fr\/index.php\/2017\/10\/24\/nordlys-octobre-2017\/","title":{"rendered":"Premi\u00e8re Campagne – Octobre 2017 – Nordlys"},"content":{"rendered":"

C’est au cours d\u2019un voyage en Cornouailles pour y travailler comme charpentier de marine que j\u2019entendis parler d\u2019un \u00e9v\u00e9nement bien atypique : l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un vieux gr\u00e9ement revenant des Antilles, ses cales gorg\u00e9es de rhum, grains de caf\u00e9 et de f\u00e8ves de chocolat. Le Tres Hombres, bateau appartenant \u00e0 la flottille de Fair Transport<\/a>.<\/p>\n

\u00a0<\/div>\n\n\n

C’est \u00e0 la suite de la rencontre fortuite avec la dirigeante de l’entreprise New Dawn Traders<\/a> qui faisait venir \u00e9galement de l‘huile d’olive Azeite Caixeiro<\/a> en Angleterre depuis Porto par cargo \u00e0 voile que l’id\u00e9e \u00e9mergea de faire de Noirmoutier un \u00ab\u00a0comptoir\u00a0\u00bb pour ce (re)nouveau mode de transport. Effectivement, un bateau \u00e0 voile d’une autre \u00e9poque achemine de l‘huile d’olive biologique<\/a> depuis le Portugal jusqu’en Hollande en passant par l’Angleterre et la Belgique. Mais pourquoi pas en France? Pourquoi pas \u00e0 Noirmoutier<\/a>? \u00a0 \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

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Quelques conditions sont \u00e9tablis pour que le Nordlys<\/a>, ancien chalutier de l’\u00eele de White de 1873 et reconvertie en cargo \u00e0 voile, fasse le \u00ab\u00a0d\u00e9tour\u00a0\u00bb par notre \u00eele : 250L d’huile d’olive minimum et la gratuit\u00e9 du port pour l’escale du bateau. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

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La premi\u00e8re \u00e9dition, initialement pr\u00e9vue pour juin 2017 tombe \u00e0 l’eau \u00e0 la suite d’une importante avarie du Nordlys<\/a> mais est repouss\u00e9e \u00e0 septembre! \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

550L d’huile d’olive extra vierge sont vendus en pr\u00e9commande ! Le voilier peut d\u00e9sormais venir faire un tour du cot\u00e9 de chez nous. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Du fait de la mauvaise m\u00e9t\u00e9o, le navire aborde nos c\u00f4tes un peu plus tard que pr\u00e9vu mais ce retard n’a en rien entam\u00e9 la curiosit\u00e9 des \u00eeliens, un grand nombre se rassemble sur le port afin d’accueillir les marins et de r\u00e9cup\u00e9rer leur commande. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

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Grace \u00e0 l’aide de la SNSM de Noirmoutier, qui remorque cet anc\u00eatre \u00e0 la pointe de la mode sans moteur dans le port de l’Herbaudi\u00e8re<\/a>, le d\u00e9chargement participatif peut commencer. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Une aide pr\u00e9cieuse de l’association la Chaloupe<\/a> et de nombreux noirmoutrins ne rendit l’\u00e9v\u00e9nement que plus appr\u00e9ciable pour tous, une d\u00e9gustation s’y d\u00e9roulait ce qui ne frustra que plus ceux qui n’avaient pas pr\u00e9-command\u00e9s. \u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Une fois sa cargaison sur le quai et les bidons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s par leurs heureux propri\u00e9taires, l’\u00e9quipage du Nordlys<\/a> pu se reposer et profiter un peu du plancher des vaches avant de devoir reprendre la mer. <\/p>\n\n\n\n

Le 8 octobre, cet \u00e9l\u00e9gant bateau hisse ses voiles pour quitter Noirmoutier et rallier les ports d’outre-Manche. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’est au cours d\u2019un voyage en Cornouailles pour y travailler comme charpentier de marine que j\u2019entendis parler d\u2019un \u00e9v\u00e9nement bien atypique : l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un vieux gr\u00e9ement revenant des Antilles, ses cales gorg\u00e9es de rhum, grains de caf\u00e9 et de f\u00e8ves de chocolat. 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